雨降りでしたが秩父神社まで散策し、鉄分多めの焼き鳥屋さんで一杯やってきました。
散策の始めは御花畑駅に進入する4000系で西武秩父で飯能に帰る電車です。
秩父鉄道に乗り入れているんですね。昭和29年以降の国鉄が好きな模型鉄のあたしはその辺も全く無知でして、これを書くに際しウィキペディアで調べて知った始末。
御花畑駅から秩父神社までぶらぶらします。秩父は古い建物が多く残っていて街並みが魅力的です。レイアウト作りの参考になるかしら。大正モダンな感じが雨降りも風情があって悪くないと思います。
そして秩父神社。
境内を一回りしてきました。苔むした狛犬が良い感じです。
雨降りも雰囲気があって悪くない。
御花畑駅まで帰ってきました。
そしてあたしの最終目的地「やきとり省松」〒368-0032 埼玉県秩父市熊木町１０−２
やきとりは美味しいし鉄分多めで楽しゅうございました。
お勧めです。
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旅も大詰め米沢からは板谷峠を超えます。
スノーシェッドに覆われたスイッチバックが続く有名な難所を、かつてはED78が赤色の50系客車２両を牽いて峠を昇り降りしていました。なんとかその撮影に間に合った口です。
でもまあ皆さんご存知の通り、スイッチバックは廃止されて、ただの通過駅になっていました。まあ聞いてはいたものの、つまらない印象が拭えません。峠駅でまだ力餅を販売する売り子が居たのは驚きでしたが、通過待ちの停車時間がないので、あまりにも短時間過ぎて購入も難しいと感じました。まあ時代なんでしょうが・・・。
そんな感想をもちつつ電車は福島駅に到着、ここからは一気に新白河まで一本で上る2152Mがありますが、それだと新白河で一時間待ちになります。申し訳ないけど20時半の新白河で１時間は潰せません。何か他の手はないものかと思ったら、福島市にシゴナナが居るのを思い出しました。タクシーを飛ばせば日があるうちに撮影できるかもしれない。駅改札を出て迷わずタクシーで現地に向かいます。
居ました。なんとか日暮れ前に到着でき、感度を上げれば撮影できたので、模型製作資料として撮りまくりました。そのうちホームページででもアップできればなと思います。
夏だからギリギリ撮れたのですね。待っていてもらったタクシーに乗って福島駅に戻りました。福島駅では夕食とビールと、カミさんへの土産を買いあとはひたすら乗り継いで帰るだけです。
奥羽本線442M 米沢発17:44 クハ718-5008 福島着18:30
東北本線1150M 福島発19:42 クモハE721-23 郡山着20:31
東北本線2154M 郡山発20:42 クハ700-1515 新白河着21:20
東北本線4146M 新白河発21:23 クハE531-4003 黒磯着21:46
東北本線698M 黒磯発21:51 モハE131-611 宇都宮着22:41
東北本線2544M 宇都宮発22:42 大宮着23:57
高崎線2870Y 大宮0:08発 ここから別料金で帰着しました。１８きっぷで乗り潰しも関東に入ってからは地元感もあり、ダルい旅程でしたので次回は新幹線でワープしたいものです。
なかなか濃く充実した３日間でした。
おわり
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8/3の豪雨で東北地方のＪＲ在来線は甚大な被害が出てしまったようですね、関係者の皆様にお見舞い申し上げます。いち旧国鉄好きに出来ることはＪＲに乗ってお金を遣う事、微力ですが応援しています。
こちらは帰郷の途中、新庄駅です。
山形新幹線Ｅ３系 格好いいですねえ。これに乗れば楽に早く帰郷できたのですが、旅の途中で全く使おうという考えが浮かばなかったのは貧乏性なんでしょうなあ。
つばさ号の隣に在来線、秋田に続いてどうも不思議な感覚です。
こちらは陸羽東線のキハ110系、今回も乗るチャンスなし、いつかは。
ＪＲ東によれば 「陸羽西線では2022年5月14日（土）から2024年度中の予定で、国土交通省が建設する国道47号線高屋道路の「（仮称）高屋トンネル」工事期間中、陸羽西線を走行する全列車の運転を取りやめ、同区間でバスによる代行輸送を実施します。」とのことです。
新庄駅で次の乗り継ぎまで時間が空くのですが、周辺を散策するには時間が足りないので乗り鉄あるあるの駅散策、お土産購入で時間をお茶を濁します。
予定のない次来るに備えて新庄の観光パンフレットを仕込み、飽きたのでホームに行きます。こちらにいた方が楽しい。
標準軌の701系5000番台と、
狭軌の701系0番台。
秋田でも見た、標準機と狭軌が並ぶ光景。
つばさ号みっけ。
車内から見た、昔は蒸気機関車が使っていたと思しき機関庫です。
広い構内、昔はここが新庄機関区だったところですね。国土地理院の閲覧サービスで見たところ2013年平成25年時点でこの奥に転車台が残っているのが確認できました。令和の今でも残っているのでしょうか・・・
引き延ばしてみたら、ありました。まだ残してあるんですねえ、これで蒸気が来ても大丈夫・・・だけど乗り入れるには復旧後の陸羽西線か陸羽東線回りになるのでしょうな。
程なく次に乗る電車が来たので乗り込んで山形まで下ります。
車番を記録するだけのために撮った写真ですね。
奥羽本線1440M 新庄発14:19 クハ700-5506 山形着15:32
山形到着。
こういう写真を撮っておくと後で何番線が何線なのか判って助かります。今後も続けよう。
去っていく４両編成は７番線だから仙山線の快速でE721系０番台かな。
こちらは左沢線のキハ100系。
こちらは１・２番線の山形新幹線で、
こちらが３番線の奥羽本線下りで、
こちらが４番線の奥羽本線上り線で、これから乗る米沢行き。
この標準機の幅の広さよ、1/80では約18mm換算、16番だと16.5mmだからこれより狭いことになりますね。
奥羽本線440M 山形発16:31 クハ718-5009 米沢着17:17
米沢着、乗り継ぎます。
奥羽本線442M 米沢発17:44 クハ718-5008 福島着18:30
途中関根駅でつばさに抜かれます。
在来線のガラガラですが、新幹線は結構な高乗車率です。
ここからは楽しみにしていた板谷峠越えです。
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ビブレ湯沢店で昼食を仕入れて湯沢駅に戻ったら臨時列車がやってきました。
今日は天気が良いけど暑すぎないし、トロッコ列車は解放感満点でとても楽しそうです。これなら高い乗車率も納得です。
あたしはトロッコ列車と交換する普通列車に乗って旅を続けます。
奥羽本線2438M 湯沢11:54発 クハ700-29 新庄12:55着
ビフレ湯沢で仕入れたお弁当を食します。
ビフレ湯沢店お弁当398円（税抜き）、安いですなあ。お財布に優しいとはいえ、こんなに安くて日本は大丈夫なのでしょうか。ここでは他にカミさんへのお土産で「佐藤セイさんのいぶりがっこ」を購入。それとミックスサンドイッチが非常に美味だったのに160円とは、信じられない安さで印象に残りました。
ここから新庄までは山形県との県境にあたる雄勝峠を越えます。「SL甲組」の肖像によれば「院内には補機の駐泊所があって、横手機関区から機関士と炭水手が派遣されて・・・」とあります。蒸気機関車が引く上り列車は全て院内で給水、カマ替えをし、昭和23年にD51が来るまでは補機は9600だったそうな。この知識があれば遺構を探したり、勾配標識を探したりと旅も楽しいものになったはずなのに。
せいぜい院内～及位の辺りで軌道に茂る夏草を見て「かつては急行津軽も走っていた幹線なのに廃れたものだ・・・」と思うくらい。まったくもって勿体ない。
新庄に到着、12:55定時。青森から秋田を通って山形まで来ました。蒸機時代の遺構と思われる機関庫を発見、蒸気機関車機関区総覧によれば煉瓦積とありますが・・・
続きます。
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列車は程なく五所川原駅に到着。
ここで降りるからには次はこちら、
そうです、津軽鉄道ですよね。
でも旅程が許さず次の機会に譲ることにしました。
津軽鉄道の改札です、いい味出していますねえ。
そうこうしているうちに朝お世話になった橅編成が戻ってきました。五所川原ではこちらを見に行きます。
そう、立佞武多。青森と言えば、ねぶた祭りのイメージがあたしは強いのですが立佞武多とは？
五所川原駅から徒歩数分で資料館に行けます。
なるほど、こういうものなのね、と感心していたのですが、
でかい。啞然とする大きさにびっくりです。これが市内を巡行するの？本当に？
とにかく圧倒的に美しい。これが夜空の下を巡行する姿を見てみたい。お祭りは8/4から8/8までらしいので丁度今、開催されているのでしょうな。今年は行けなかった（行かなかった）けど、いつかきっとカミさんを連れて行こう。
次の列車の時間が迫っていたので、慌ただしく併設の浮世絵展を見に行きました。こちらは撮影禁止でアップできなかったけど、浮世絵に対するイメージが変わるほど良い展示でした。本物ってやっぱり迫力があるんですね、とても細かくて発色が綺麗で発色がよい。見て良かった。
資料館を後に駅に向かったのですが、気を付けてみれば電線がありません。
五所川原駅に戻りました。津軽鉄道の社屋がシブい。
津軽鉄道のキハ。
次に乗る弘前行きの列車が来ました。
地元の方に利用されているようで嬉しいです。これに乗って弘前に移動します。
奥羽本線2835D 五所川原16：46発 GV-E401-22 弘前17:37着
弘前駅近のホテルに投宿後、早速繰り出すのです。
津軽三味線の生演奏を聴いて満足。
青森は楽しくて美しくて美味しゅうございました。
続きます。
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一昨日の豪雨で五能線も被災されたとのこと、一日も早い復旧を願っています。懸命の復旧に当たっておられる関係者に頭が下がる思いです。あたしは五能線と青森県のすばらしさを伝えることで、復旧後の利用を後押ししたい。
旅は再びウェスパ椿山駅に戻って普通列車で青森方面に向かいます。
五能線2531D ウェスパ椿山発12:24 GV-E401-19
とても奇麗な列車が来ました。
車内もとても奇麗です。こんなに綺麗なのに乗客は私一人とは贅沢な。
貸し切りなのでタオルを干してみました・・・すんまそん。
このまま五所川原まで行くつもりでしたが、そうなると食事が14時半以降になりチト辛い。そういえば近くに美味しいそうな海鮮丼が食せる港があったなと、深浦駅で下車することにしました。次の列車はリゾートしらかみ３号だし、それまで50分強あるから丁度良い。深浦駅で指定席券を購入し、深浦港に向かいます。
天気も次第に回復してきました。
漁港までは徒歩15分くらいなので往復30分、食事する時間を考えると50分強では少し忙しいのですが、
この海鮮丼1600円は食べる価値あり、何から何まで美味しゅうございました。
急いで駅に戻るとちょうどリゾートしらかみが入線する時間、危なかった。
こちらは「くまげら」編成、前に乗った「橅」編成とは違って何やら昔ながらの雰囲気です。編成毎に違いがあるんですね。ここからは再び日本海沿いを走行します。
五能線 深浦発13:34 リゾートしらかみ３号 キハ48-703 五所川原15:09着
もう車窓がとても奇麗で何枚も撮ってしまいます。デジカメならではですね、銀塩だとこうはいかない。
列車は千畳敷駅でしばらく停車し、千畳敷への散策が可能です。さすがリゾート列車、これだから楽しい。
発車時間に遅れないように戻ります。
キハ改造ということがわかります。
再び列車は弘前に向けて走り出すのですが、車内では津軽三味線の生演奏が始まりました。
楽しい～
続きます。
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２日目のメインは五能線で、ずっと乗ってみたかった路線と車両です。
この日最初に乗るのはこちら。
リゾートしらかみのブナ編成でとてもきれいです。この列車が18きっぷに指定席券530円を追加するだけで乗れるなんてとても贅沢です。関東では特急として運行しても十分人気が出ると思います。いっぱい写真を撮りました。
昔の特ロみたいに高床になっています。シートもゆったりで綺麗だし、本当に快速扱いで乗られてとっても得した気分になります。
トイレもバリアフリーの大きなタイプのもの。いいですねえ。
さあ出発です。
奥羽本線経由五能線 秋田8:19発 リゾートしらかみ１号 HB-E301-5 ウェスパ椿山10:38着
ドアさえも洒落ています。
こちらは４名用ボックス席。ボックスといってもかつての座席と違って、シートを並べてフラットに出来たりするので小さい子供連れの家族に大人気のようです。いいなあ。
４号車の運転席前には記念スタンプ台がありました。
車端には展望スペースがあるのも気が利いています。
程なく能代に到着。
転車台が残っていますね、良いことです。これがあれば蒸機が来られます。・・・もう一機必要ですが。
ここでスイッチバックし進行方向が変わるためか、少し運転停車します。能代はバスケで有名、駅にもゴールがあるんですね。シュートチャレンジができたり、やっぱりリゾート列車は楽しいなあ。
今度は４号車が先頭になります。
五能線に入り再び日本海が見えてきました。
相変わらずの曇り空ですが、あたしには灼熱の太陽より涼しくて良いです。それにしても窓が大きいので視界が広いです。
とうとう降ってきましたが気にしません。
ウェスパ椿山で下車、送迎バスで移動します。
行き先はこちら、黄金崎不老ふ死温泉、一度来てみたかったところです。
入ったのはあたしだけ、貸し切りでした。パラパラ雨が降る中で入る露天風呂も乙なもの、あたしは好きですなあ。
ここは日本海に沈む夕日を見ながら入れるので有名です。宿泊しないと夕陽を見ながらの温泉は入れないのですが、この日は残念ながら満室だったので日中に入るだけ。日帰り入浴とタオルセットを購入して堪能しました。
続きます。
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１日目の続き、酒田から北上します。
おや、こんなところにもキヤが。と思ったら高崎にいるカマ（？）で形式はＧＶなんですね。
形式を写そうと思ったら走り出しちゃった。
留置線にはＥ１２９が昼寝しています。乗ってきたやつかな。
次はこいつで北上を続けます。
羽越本線827D 村上13:48発 GV-E400-8 酒田16:15着
GVに乗るのは初めてです。日本海が見えてきました。なぜか心が解放されます。
15:28頃、鶴岡で運転調整？で停車中にこれまた見たことのない車両が。
海里？
形式HB-E300？ ハイブリッド車なんだろうね。
新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車だそうな。のってたのしい列車 ポータル＞海里：JR東日本 (jreast.co.jp) デビューは2019年10月か、いいねＪＲ東。その後コロナ禍が続いているから営業的には苦しいんでしょうね。あたしもいい大人なんだからこういう列車に乗って愉しむことを覚えなきゃ。
酒田到着。
こんどはこいつに乗って本日の目的地秋田に向かいます。
羽越本線551M 酒田16:30発 クハ700-102 秋田18:20着。
酒田駅にて。高崎線では見かけないカマです。
ホームを渡って列車の写真と撮って、秋田に向かいます。
日本海の景色は飽きずに撮ってしまいます。
車窓がいい感じ。乗客が少ないのは旅行者にとってはいいけどＪＲにとっては悩みの種なんだろうな～
秋田にとうちゃ～く、18:20です。
なまはげ様とこまち
おお～デゴイチもいる。
投宿後、程なく狙いを付けていた居酒屋へ。
民謡の生演奏が聴けたり、なまはげ様に会えたり。
酒も肴も最高に美味しゅうございました。
ここは当たりの飲み屋でした。秋田っていいな。
続きます。
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７月のある日、何年かぶりに１８きっぷを使って旅行をしてきました。引き籠ってばかりだったのでたまには外の空気を吸ってこようと早朝に地元駅を出て高崎駅へ。どこに行くかは前日までに決めるという（ほぼ）当てのない旅行です。一日目は秋田まで。
地元駅より高崎線821M モハE231-3527乗車、高崎駅着6：55着。
高崎駅では信越線の２１１系、八高線のキハをスナップ。
この日は曇りまたは雨でしたが、私には暑くなくて逆にオッケー。
次は上越線で水上まで行きます。
おお～矢絣ラッピング車A28編成とは幸先がいい、こいつに乗って水上まで行きます。
上越線723M 高崎7:11発 クモハ211-3028 水上8:18着
天気が悪いと言いますが、この幻想的な雰囲気は結構好きです。
水上着、乗客が下りた後に車内の様子をスナップ。模型をやっていると作りたくなった時に車内の様子が分からないことが多いので記録を取ります。将来作るのであればこのモケットの図案も正面から取って置くべきなんだろうな・・・
水上駅ではＥ１２９系が待っていました。数年前は上越色の１１５系だったのに、コロナ禍で外出自粛中に置き換わってしまったみたいです。
さりげなく屋根上の様子も撮っておきます・・・
次はこいつに乗って長岡まで行きます。
上越線1729M 水上8:28発 クモハE129-109 長岡10:18着
押さえておきたい駅その１、湯檜曽を通り、
その２土合で鉄っちゃんらしき人も数人下車。１８きっぷで乗り継ぎの良い電車に乗るのは物好きな鉄っちゃんくらいで、この日はずっとこの人たちと一緒かもと思っていたから、ここで降りるのかとちょっと意外・・・
長岡で車内の様子を記録。
次に乗るのもこいつ、E129系。
信越本線3481M 長岡10:29発 クモハE129-20 新潟11:29着
いなほ？ 特急しらゆき？
新潟駅着。
次に乗るのもE129・・・
若番の２番でした。水上で乗ったのは100番台？違いがあったのかしら。
白新線経由羽越本線に乗るのは初めてです。933M新潟11:42発 クモハE129-2 村上12:57着
村上駅着。ここで次に乗る坂田行きのＧＶが停まっています。
出発まで時間があるので村上で食事と思ったのですが、駅前ロータリーで食事ができたのは蕎麦屋さんだけ・・・
手打ち生めんと思しきちゃんとした蕎麦でした・・・
次はこいつで坂田まで行きます。
羽越本線827D 村上13:48発 GV-E400-8 酒田16:15着
続きます。
天気が良かった過日、秩父ミューズパークに行ってみました。園内にはＰＩＣＡ秩父というキャンプ場があります。コロナ禍でキャンプが人気があるらしいですが、確かにかなり賑わっていました。
なかなか雰囲気の良いところです。
入ってすぐにあるフォレストアドベンチャーです。樹間を滑車でロープを渡ったり、狭い板敷を歩いて渡ったりですが、かなり高い場所に作ってあります。子供だけじゃなくて大人も楽しんでいます。いいなあ～
こちらはコテージサイト。とても清潔感があり、隣と離れているからスペースが広く感じられとても良い雰囲気。
エントランスにはバーベキュー設備が整っています。夕暮れにここでビールを飲みながら肉を焼く、いいなあ～。標高が少し高いからか、秋だからかすごく涼しい。夜はランプでウヰスキーのオンザロック、しぶい。
ホントにゆったりとした配置で、軽井沢の別荘とまでは行かなくても避暑地みたいな贅沢な気分になれます。秩父にもどこにもオートキャンプ場はあるけど、流行りだからか狭くて隣と近いしゴミゴミして落ち着かないし、たぶんうるさい。それに比べれば別天地で大人の雰囲気です。
こちらは星空観察サイト、コテージに天体望遠鏡が備え付けてあるみたい。これから空気が澄んでいくから良いかも。
こちらはテントサイト。コテージじゃなくてテントに泊まりたい場合はこちら。日帰りだとあたしみたいな素人はテントを張るのも大変、やっとテントを張ったと思ったら火を熾して食事して、疲れた～って寝たら朝にはテントを仕舞うのに四苦八苦じゃ疲れに行くようなもの。テントに泊まりたいなら用意してあるのは有難い。若い時分はそんなこと考えなかったけど。
敷地内にはレストランもあるし（コロナで持ち帰り専門）、ロッジ風の洒落た浴場もあって至れり尽くせり。あたしみたいに手軽に自然を楽しみたい人には持ってこい。
コテージが配置された小径を一回りすると元来た受付のある建屋に戻ります。
カミさんも気に入ったので親でも呼んで一回泊まりに来てみようと盛り上がったのですが、帰宅して宿泊プランを調べたらやっぱりそれなりのお値段で少しテンションが下がっていきます。これなら温泉宿で豪華料理の方が良いって・・・まあ価値観ですから仕方がないけど。
これから紅葉が深まって来れば最高の雰囲気だろうなあ～。
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