オハフ61

2022年8月23日 (火)

JAMで気になった製品をTOMIXのキハ40から。

注目したのは台車で、TOMIXの方に聞いたらJMに配慮したのでなくて、性能を求めたらこの形に行きついたんだって。改軌できそうな台車でいい感じです。

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北海道のキハは実はとても好きなのだけど、手を出すと資金が苦しくなるので見送ってきました。キハ183もグッと堪えてきたのだけど、このキハ40は耐えられるか?ヤバい、買っちゃうかも。

続いて奥のピギーバック車。

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TOMIXもこういうのに手を出すんだ、へえ~って感じです。いや、なかなか面白いところに手を出すな、攻めてるなと感心しているのです。

次は期待の、GM初の1/80製品

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マルチプルタイダンパー、ちょっと攻め過ぎてはいないでしょうか。いや、あたしがターゲットとしている時代背景からいくと外れちゃうのですが、組むのが楽しそうだから気になっていいます。どうせならGV-E197とかに行けばよかったんじゃないかと思うのですが・・・。

そして天賞堂。

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やはりメジャーところを押さえていますね。EF15はEF58,C62と並んで何回も何種類も発売している天賞堂が他を圧倒している形式です。このネタで何度も美味しいというところでしょうか。自分ももちろんEF15は欲しいけど、改軌できるかどうかが問題でして。といってもこのお値段ならチト手が出せません、宝石屋さんの高級モデルですからセレブが買うんでしょうなあ・・・

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ピカピカのC5711、半田が一切見えず不自然に光り過ぎで違和感てんこ盛りです。はい、たぶん僻んでいるのです・・・集煙装置が無くなってデフに波とカモメの装飾が入ったら涎ダラダラになるのでしょうが・・・。

 

KATOのブースはNしか無かったみたいで素通り。で、おじさん心をくすぐる形式を製品化しているメーカートラムウエイ、当然あたしも大好きです。

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ちょっと地味目なブースです。もう少しお金をかけてもいい規模だと思うのですが・・・

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オハ61系、大量に欲しいからペーパーでと考えていましたが、何両かは持っておくべきなんでしょうねえ。何もかも含まれる完成品で、内容をみれば作るよりも安上がりなのですが・・・なにせ貧乏性なもので。でもやっぱり買います、ええ。

 

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101系製品化決定ですか、やはり目の付け所が上手です。TOMIXあたりがやりそうかなと思っていましたが、こちらのメジャーがやるんですね。パーミルが先行してペーパーキットを出して頑張っていますが、既製品好きなユーザーはこちらに流れそう。まあパーミルはプラでは難しそうな細密感も出せているし差別化できそうだけどね・・・。プラ製ハチロクは、JMならじっくり見るのですがね。

 

アリイのブースです。

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こちらのメジャーは103系ですか、やはり商売がお上手です。カト富がやる前に出す、早さが武器。きっちり社是を貫いていますな。

そしてIMON。

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廃業した篠原,フクシマをカバーし、カプラーなどの基礎研究も怠らない(なんのこっちゃ。)今や1/80鉄道模型販売店最大手であり業界を支える存在です。控えめな展示で、なんというか金持ち喧嘩せずっていういう印象ですね。

 

1/80ではカツミやエンドウがコンベンションに参加していません。こういう機会をもっと活用しても良さそうに思うのですがね・・・お祭りは嫌いなのかしら。パーミルとアイコンは製品販売で製品展示が見当たらなかったので撮影無し、最後にパンケーキのクモハ123-0です。

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「これ本当に紙ですか、この屋根上配管も紙?ホントに?」と素人丸出しでお尋ねしたのですが、「紙です。キットに含まれます」ときっぱり。う~ん紙と侮るべからず。家では仕掛かりや製作待ちのキットが積み上がっているのでお財布の口をグッと締めて堪えたのですが、いや素晴らしい仕上がりです。いいですね、パンケーキ。

ストラクチャー関係ではパンケーキの裏で展示していた梅桜堂。

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こちらも質感が気に入って駅舎を買ってしまったのは話しました。

松屋銀座の鉄道模型ショウが無くなって久しいですが、パワーアップして鉄道模型の今が見えるJAMはやっぱり楽しいです。次回はクラブと個人で気になった話をしたいです。

 

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2020年3月12日 (木)

トラムウエイがオハ61系を製品化するらしい。

情報通のtweetよりキャッチしたところによれば、トラムウエイが今年秋頃にオハ61系を発売するらしい。

http://www.mmjp.or.jp/tramway/news/pg389.html

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ラインナップはHPによれば旧客のコメ、オハ61とオハフ61を含む4形式で、塗装色はぶどう色1号、2号と青15号の3種類ある。あたしが買うならもちろんぶどう色1号。TR11が分売予告に載っているのも朗報だ。

オハ61系は過去に海龍製があったけど今やヤフオクでしか買えないし、日本精密模型がやるのかと思っていたらその後音沙汰無しです。 オハ61は旧客ではオハ35,スハ32,スハ43と並ぶ一大勢力だから、製品化するメーカーは安く定期的に再生産できるメーカーが有難い。トラムウエイはオハ35を再生産している実績があるからいいけど価格がねえ・・・。そう考えるとKATOのオハ35の価格設定は偉大です。スハ32は天賞堂とアクラスの競作になったけどその後の再生産はされず(そういえばアクラスは最近全然元気がないな)で、新製品の開発に力を入れるのは良いけどこの売り方はまるでマイクロエースじゃないか・・・。tomixは10系を、maxモデルはスハ32600の一族をと旧客で残るは71系くらい? もうキットを作る必要も無くなるようで嬉しいような、つまらないような・・・

 

オハフ61はエムズクラフトのペーパーキットを買ってあったり、オハユニ61はタニカワ製のブラスキットを持っていたりするけど、こりゃ製作順を早めなきゃかな。

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2019年12月 6日 (金)

欲しいと思っていたので、性懲りもなく。

いろいろネタは仕込んであるけど、ローカル編成の片割れとしてこれ以上の役者はあるまいと密かに狙っておりました。

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座席・日よけセットでお世話になっているエムズ・クラフトです。

パーパー工作はいつかは作れるようになりたいと思っております。量産も気兼ねなくできるし老後の趣味には持って来いではないかと 。手書きで罫書いてカッターで切り抜く限りはなんたって元手がかからない。それで以前にはJAMのクリニックにも出たけれど、着手しないとコツがわからないし数をこなさないと上達しない。実は他にもネタは仕入れてあるのだけれど、勝手がわかっている客車を手始めに手掛けてみるのが良かろうとちょっと懐が温かめの時にうっかり買ってしまったのでもあります。

さていつ着手なるか・・・

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