ジブクレーンを組んでみる その５ 下地つくり

塗装をしないと工程が進まないので着手しました。

サーフェイサーを吹きました。これを磨いたら塗装します。組み上げてから吹くのが良かったけど、窓セルを貼らなきゃいけないので後回しです。

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ジブクレーンを組んでみる その４ 窓セル

面倒な窓セル関連の作業は先送りしたかったのですが、機械室の窓も組み立てる前に窓セルを貼るよう推奨されていたので、先送りをやめて取り掛かることにしました。

窓セルの材料はIMONのポリカーボです。寸法を計って切り出して、機械室の方は塗装が要らないらしいので、裏から貼り付けました。操作室は塗装をしないと貼り付けられません。

機械室を瞬間接着剤で組み立てました。カチッと組めるので気持ちがいい。マステが貼られているところは仮組み状態です。

続きます。

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ジブクレーンを組んでみる その３ 機械室作成

塗装するにもサーフェイサーを塗って磨いて、とか考えると簡単にできません。今はもう少し工程を進めてみることにしました。

例によってマステで仮止めして、組立後の姿を確かめます。なるほど、こんな格好なのね。

次、曲げパーツです。

このパーツは片側は山折り、片側は谷折りになりますが、溝はやはり片面だけです。山折りは良いとして、谷折りにすると裏側に角が出ないので、裏側の折り目に軽くカッターで筋を入れました。

板を添えて曲げました。やはり無加工よりいい感じです（アップにすると乱れが見えますが・・・。）

先に組んだ操作室も仮取付けしてみました。なるほど、こういう風に形になっていくのね。突合せパーツはとても合いが良くて接合部のストレスはありません。

機械室にも窓ガラスがあるので、接着する前に貼るように推奨されています。そうか、ここでも窓セルの工作はどうしても必要なのね。仕方がない、窓セルを切り出しますか。

続きます。

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ジブクレーンを組んでみる その２ いきなり塗装？

キットだから悩むことなくチャチャっと組んでニヤニヤしようと、着手したのですが・・・

え～と、なになに、部品②の正面部分を先に塗装してガラスを接着してから③に接着することをお勧めします、か・・・。いきなり塗装かい！しかも黒地のペーパーに何色を塗装するのだ？

このキットは曲げ部分にレーザーで溝が切ってあるけど、これは谷折りなのだろうか、それとも山折りなのだろうか。谷折りにしては溝が細いから山折りだろう・・・でも山折りすると接着シロが無くないか？

試しに谷折りしてみたのだけど、やっぱり折り目が決まらない。山折りが正解なのだろう。

山折りを採用して、瞬間接着剤で組んでみました。初っ端から仕上がりが酷くて、心が折れそうです。これを塗装して、嫌いな窓セル貼りをしないと次に行けないのかぁ・・・

いやん、このキット最後まで組めるかなあ（ToT）

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ジブクレーンを組んでみる その１

展示運転を控えて地面の整備をしなきゃと思っているのですが、転車台の動力変更で決定打がなく、うだうだしています。このままだと無為に時間ばかり過ぎてしまうので、ストラクチャーを作ることにしました。結局キットを組むのが楽なのです。

アドバンスの1/80ペーパーキット、ジブクレーンです。モデルにしている佐倉機関区に配置されていたのがジブクレーンでした。取説を見ながらボチボチ進めていこうと思います。

続きます。

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盛況だった池袋鉄道模型祭

ノーブルジョーカー凄すぎ。

軽井沢駅をモデルにした13mm集合レイアウトはホームページで存じ上げていましたが、実際に見ると圧巻でした。製作開始からもうすぐ40年ですって。駅裏のバックストレートには撮影スポットが用意されておりました。こういう見せるための演出は素晴らしいと思います。

とても強く思ったのは、どの車両もスローで淀みなくスムースに走ることです。精進しなきゃ。

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献本を頂戴しました。

昨日、偶々本屋に立ち寄ったらTMSの新刊が出ておりまして、今月はどんな記事が出ているかなと思ったら拙作が掲載されておりました。そういえば合運で取材されたなと、驚くやら嬉しいやら。平積みから慎重に汚れていない新品をチョイスしてお買い上げ。家でじっくり堪能しようと帰宅したら献本が・・・

ありゃ、買わなくても良かったんか～～。俺ってこういう運の持ち主なんだよなあ・・・

気を取り直してじっくり読んでみればさすが老舗の専門誌、上手に褒めるものですな。恐縮です。頑張って作った甲斐があったというもの。ほかの記事を見れば、やはり上には上があるものだと、見習って頑張ろうとモチベーションアップになりました。

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楽しかったJAM

今年のＪＡＭは９日10日の二日間の参加でしたが、両日とも盛況でした。我がクラブでは1000t貨物をいろいろな機関車が牽引していました。ワムで構成された編成は壮観でした。貨物列車というテーマに沿って良い展示が出来たと思います。

今回頑張って展示した我が機関区モジュールもお陰様で、いろいろな方に激励の言葉をいただきとても嬉しゅうございました。

   

機関区モジュールは今後どんどん発展させていきます。JAMではアドバンスのキットやらを買い込んでしまいました・・・。それはまた次の機会で紹介しましょう。

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ＪＡＭで展示することになりまして。

蒸気機関車も何両か組んだし、ターンテーブルもある。となると是非とも扇形庫を作って舞台を作れたら・・・と一念発起し、多度津工場デフの戦時型デゴイチの製作を中断し、少しずつ作っておりました。

この度クラブで展示して良いかお伺いを立てたら気持ちよくＯＫを戴けたので、スペースをお借りして展示することになりました。

もしＪＡＭに来られるのであれば、話のネタに、ついでに、そっと見てもらえれば幸甚に存じます。なお私、初日の８日は不在、９、10日は詰める予定にしております。

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地面は難しい。

そういえばアイツ最近見ないけどどうした？と、気にして戴ける方に存在証明でございます。おお、生きていたかと思って戴けた方、ありがとうございます。

最近は機関区セクションという夢をかなえるべく、主に地面づくりをしているのですがこれがまた難しい。図面がないので画像から作ろうとしているのですが、そうなるとモロにセンスが問われることになるので、なかなか恥ずかしくて表に出せない状態が続いております。
 

さらに気晴らしと称してC6224のDCC調整やら、D157のショート対策やら、セキ3000の増備やらもしておりますため、D511074の製作は目下中断中でございます。

カレンダーは止まったままだし、せめて月替わりになるくらいは投稿せんとね・・・

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