令和７年の初工作は改軌

年末にオークションで流線型C55のテンダーを手に入れました。

流線型でよく見るのは天賞堂の20号機ですが、このテンダーには34号機の番号板が貼られています。良く出来ているようですが、どこのメーカー品なんでしょうね。

線路に載せたいのですが、うちはJMなので改軌が必要です。

手元にスパイクモデルの長軸スポークピボットが４軸あり、交換してしまえば簡単なのですが、昨今はスパイクモデルの車輪が入手難でお宝化していますから、この16番の車輪を改軌してみることにしました。うまく加工できれば、車軸の長さで悩むこともない、それに経済的です。さっそく台車から車輪を外して、さらに軸抜き工具で車輪を車軸から外します。

おや、プレーン軸だったんですね。絶縁側はプラのブッシュが別パーツになっています。諸寸法を控えたら、早速車軸を切削してみます。車軸径は3mm、車輪が嵌るところが段で2.05mm、バックゲージが14.5mmだったのでJM用11.3mmにするために片側1.6mm切削すればよいと。

突っ切りバイトを1.6mm横送りしましたが、なんとかなるものですね。４軸とも同じ加工で改軌し、車輪に組み立てて、台車に戻しました。

やっぱりサブロクの線路に乗ると良いですなあ。

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